Le secteur mondial du quad, du SSV (Side-by-Side Vehicle) et du tourisme d’aventure motorisé traverse une phase charnière : durcissement réglementaire, montée des préoccupations environnementales, incidents de sécurité très médiatisés et marché en plein rééquilibrage entre loisirs et usages utilitaires. Voici l’essentiel — chiffres, tendances et faits marquants — de la semaine écoulée.
Évolutions réglementaires majeures
France : renforcement du cadre routier et environnemental
- Homologation : rappel massif des règles L6e/L7e ; tout quad routier neuf doit répondre au règlement UE 168/2013 et afficher une plaque à l’avant et à l’arrière dès 2025, y compris pour les quads agricoles dépassant 25 km/h.
- Permis : entrée en vigueur au 1ᵉʳ juillet de l’abaissement d’âge à 14 ans pour le permis AM quadricycle, tandis que les quads lourds exigent désormais systématiquement le permis B ou B1 à partir de 16 ans.
- Bruit : transposition française du règlement ONU R41.05 sur le contrôle sonore élargi des motorisations à compter du 1ᵉʳ janvier 2025 ; quatre fois plus de configurations moteur-vitesse seront testées, visant les quads sportifs modifiés.
Union européenne
- Directive NIS-2 sur la cybersécurité : intègre désormais les fabricants de machines hors-route >50 employés ; les constructeurs de SSV doivent démontrer, avant octobre 2024, des plans de continuité d’activité et de sécurité logicielle.
- Projet d’extension de la directive « Fin de vie » (ELV) aux quads et motos : recyclage minimal et responsabilité élargie des producteurs attendus dès 2027, hors véhicules historiques >30 ans.
États-Unis – Californie
- Fin définitive du programme « Red Sticker » : à partir du 1ᵉʳ janvier 2025, les quads non conformes CARB ne pourront circuler que hors routes ouvertes ; les modèles 2022+ non homologués seront limités aux circuits fermés.
Indonésie (Bali)
- Interdiction imminente (Q4 2025) de location de motos/ATV pour touristes afin de réduire les accidents ; les voyagistes devront proposer des transports collectifs ou des quads guidés.
Tendances marché & industrie
Volumes et dynamique 2025
| Zone | CA 2025 (USD) | Croissance T1-T2 2025 | Moteurs principaux |
|---|---|---|---|
| Amérique du Nord (ATV+UTV) | 9.9 Md$ → 14.41 Md$ d’ici 2030 | −7% retail Polaris Q1 | Tarifs douaniers, taux d’intérêt élevés |
| France (immatriculations) | +5.4% T1 vs 2024 | Hausse confirmée mars | Nouveaux entrants (Segway, Goes) |
| Prix moyen quad EU | 600 € → 15 000 € | +15-20% vs 2022 | Inflation + normes Euro 5 |
Tourisme d’aventure motorisé
Offre électrique urbaine
- Paris : lancement fin juin des balades guidées « RideQuad 140 » en quad électrique (1h30) à 49 €, dans le sillage des JO 2024.
Sentiers et droits d’accès
- Mark Twain National Forest (Missouri) : mise en place d’un pass ATV/UTV annuel (50 $) pour l’entretien des pistes motorisées.
- Michigan : maintien du permis ORV (26.25 $) + Trail Permit (10 $) jusqu’en mars 2026.
Sécurité : incidents notables de la semaine
| Date | Lieu | Véhicule | Bilan | Facteurs clés |
|---|---|---|---|---|
| 4 juil | Kalkaska (MI, USA) | SSV 5 occupants | 1 mort, 2 blessés graves | Non-port de ceintures, alcool présumé |
| 6 juil | Fresno (CA) | ATV 2 ados | 1 mort (15 ans) | Pas de casque passager |
| 2 juil | Hillsboro (WI) | UTV agricole | 1 mort (12 ans) | Perte de contrôle virage gravier |
| 15 juil | Fremont (NY) | ATV | 1 mort (15 ans) | Renversement en champ |
| 21 juil | Minnesota | Dragster piste | Véhicule détruit, pilote sauf | Perte d’adhérence |
Le seul Wisconsin comptabilise déjà 20 décès liés aux ATV/UTV en 2025. Une campagne nationale de prévention, Crash Responder Safety Week, est prévue du 17 au 21 novembre.
Environnement & normes d’émissions
- États-Unis : les normes EPA 40 CFR §1051.107 imposent toujours 1.5 g/km HC+NOx et 35 g/km CO pour les moteurs ≥100 cc sur 10 000 km de durée de vie.
- Europe : les normes Euro 5 exigent des catalyseurs 3-voies sur tous les quads routiers, avec un surcoût estimé de 300 à 500 € par unité.
- L’industrie affirme avoir réduit de 85 % les émissions HC+NOx depuis 2000.
